Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Привычка нашего человека делать все в последний момент не изменила ему и с "автогражданкой". Пока большинство бегало по магазинам в поисках подарков и накрывало праздничные столы, автовладельцы штурмом брали страховые компании. Сейчас наплыв пошел на спад, и очередной всплеск можно ожидать лишь в марте- апреле, когда на дороги выедут так называемые "подснежники".

Правда Севера, Архангельск, 12 января 2004 г.

Нет "автогражданки" - готовь 800 рублей

1103 просмотра

- Представляешь, еду 2 января по Воскресенской - детей решил свозить к мэрии, на елку посмотреть, останавливает гаишник и "автогражданку" спрашивает, - возмущается один мой знакомый. - Нет, я слышал, что с Нового года "автогражданка" для всех обязательна, но обзавестись полисом еще не успел да и от блюстителей закона такой шустрости не ожидал. Оштрафовал ли инспектор? Да нет, на первый раз устным предупреждением отделался, в честь праздника, наверно, пожалел.

Действительно, с 1 января 2004 года вступило в силу постановление правительства РФ, разрешающее брать штрафы за отсутствие полиса обязательного страхования автогражданской ответственности. И если закон, действующий уже с 1 июля минувшего года, как английская королева, "царствовал, но не правил", то теперь спрашивать за его несоблюдение будут по всей строгости. Хотя, по общероссийским данным, подобным полисом успели обзавестись лишь 40 процентов граждан (конкретно по Архангельской области "дебит с кредитом" еще не сведен).
По словам главного специалиста отдела автострахования компании "Росгосстрах-Архангельск" Дмитрия Сербы, привычка нашего человека делать все в последний момент не изменила ему и в ситуации с "автогражданкой". Когда большинство северян бегали по магазинам в поисках подарков, накрывали праздничный стол и охлаждали шампанское, автовладельцы штурмом брали страховые компании. Особое паломничество наблюдалось с 22 по 31 декабря. В эти дни число страждущих получить страховой полис превышало обычное количество клиентов в пять раз. Сейчас наплыв пошел на спад, и очередной всплеск можно ожидать лишь в марте- апреле, когда на дороги выедут так называемые "подснежники".
- "Автогражданка", в принципе, для компании далеко не самый выгодный вид страхования, - объясняет Дмитрий Серба. - Поэтому справиться с ней под силу лишь крупным страховщикам вроде нас. Достаточно сказать, что с 1 июля 2003 года мы уже выплатили более миллиона рублей по таким страховым случаям. Ну а плюс для нас, пожалуй, лишь в том, что "автогражданка" привлекает большое количество клиентов и часть из них попутно выбирает еще и другие, добровольные виды страхования.
Размер штрафа за отсутствие "автогражданки" колеблется от 500 до 800 рублей, причем конкретную сумму устанавливает не инспектор, а командир строевого подразделения (начальник отдела, управления). Если не погасил штраф в течение месяца, сумма возрастает в два раза. Для особо злостных неплательщиков предусмотрено более суровое наказание, вплоть до 15 суток ареста.
Вы уверены, что дешевле заплатить штраф, чем оформлять полис? Наивные - в том-то и коварство закона, что штраф за отсутствие "автогражданки" могут выписывать каждые полчаса! А теперь подсчитайте, на какую сумму "влетите", если день не задастся и инспекторы "вредные" попадутся.
Центральные СМИ сообщали, что московским гаишникам есть установка пока не зверствовать, относиться к не успевшим застраховаться на первых порах достаточно лояльно. Да и архангельская ГИБДД не жаждет "крови".
- Команды "фас" мы не получали, так что особо рьяно тех, кто еще не обзавелся полисами, не выискиваем, - говорит и.о. заместителя начальника управления ГИБДД Архангельской области Александр Аникиев. - Тем не менее с 1 января инспекторами уже составлено более 50 протоколов по "автогражданке". В основном попадаются водители на въезде и выезде их Архангельска (там больше оснований для остановки), но и в центре такая работа ведется.
Кстати, мы обзвонили около десятка фирм такси, и все утверждают, что их машины застрахованы. Заместитель главного инженера АПАП-1 Виталий Хельменов заверил, что большинство автобусов их пассажирского автотранспортного предприятия тоже получило полис "автогражданки".
А вот архангельское трамвайно-троллейбусное предприятие с этой "дамой" не дружит.
- Мы еще даже не начинали заниматься страхованием, так как денег нет, - заявил директор АМТТП Владимир Соколов. - Нам бы для начала за электроэнергию расплатиться. Так что как только мэрия рассчитается с нами за выполненную транспортную работу, сразу и приступим к "автогражданке". Оштрафуют? Пускай, а что я могу сделать, если у нас с мэрией отношения как в той песне: "Где деньги, Зин?"
 
Татьяна ЗУЕВИЧ.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »